混凝土结构裂缝的原因复杂多样，有时各种因素相互影响，但每个裂缝都有一个或几个主要因素。根据混凝土桥梁裂缝的类型，聊城加固公司将混凝土结构裂缝大致分为以下原因：

1、荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在静、动荷载和次应力下产生的裂缝称为荷载裂缝，聊城加固公司主要包括直接裂缝和次应力裂缝。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝；次应力裂缝是指外荷载引起的次生应力产生的裂缝。

2、温度变化引起的裂缝。混凝土具有热膨胀和冷收缩的性质。当外部环境或内部温度发生变化时，混凝土就会变形。如果变形受到限制，结构中会产生应力。当应力超过混凝土的抗拉强度时，会产生温度裂缝。在一些大跨度桥梁中，温度应力可以达到甚至超过活载应力。温度裂缝区别其他裂缝的主要动物是随着温度的变化而扩大或关闭。温度变化的主要因素有：年温差、日照、突然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当。

3、收缩引起的裂缝。在聊城加固公司实际工程中，混凝土收缩引起的裂缝更为常见。在混凝土收缩类型中，塑性收缩和收缩（干收缩）是混凝土体积变形的主要原因，还有自生收缩和碳化收缩。研究表明，影响混凝土收缩裂缝的主要因素有：水泥品种、标签和用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外部环境、振捣方法和时间。

4、基础变形引起的裂缝。由于基础垂直不均匀沉降或水平方向位移，结构中产生附加应力，超过混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。基础沉降不均匀的主要原因有：地质勘察精度不足、试验数据不准确；基础地质差异太大；结构荷载差异太大；结构基础类型差异太大；当地面处于冻胀、基于滑坡体、溶洞或活动断层的桥梁基础上时，可能会造成不均匀沉降。